jueves, 1 de enero de 2026

CITROEN CX palas 1976 salvat 1/24

 

 

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Citroën CX Palas 1976: El Futuro Aterrizó Sobre el Asfalto

En 1976, mientras el mundo aún pensaba en líneas rectas y cromados clásicos, Citroën decidió romper todas las reglas. Así nació el Citroën CX Palas, una nave terrestre llegada del mañana, diseñada para deslizarse por el asfalto como ninguna otra.

Su silueta aerodinámica parecía esculpida por el viento. Bajo su carrocería futurista se escondía el alma revolucionaria de la marca: suspensión hidroneumática, dirección asistida DIRAVI y un confort que dejaba atrás a toda la competencia. El CX no se conducía, se pilotaba.

La versión Palas elevaba la experiencia a otro nivel. Asientos mullidos como butacas de primera clase, instrumentación envolvente, acabados cuidados y un silencio de marcha que convertía cada viaje en un ritual de elegancia y calma. Era lujo a la francesa, distinto, valiente y sin complejos.

En carretera abierta, el CX Palas flotaba. Absorbía imperfecciones, devoraba kilómetros y mantenía una estabilidad casi irreal. No necesitaba rugir para imponer respeto: su poder estaba en la suavidad, en la sensación de ir siempre un paso por delante del tiempo.

Elegido como coche oficial por gobiernos y utilizado por altas personalidades, el Citroën CX Palas de 1976 se convirtió en símbolo de innovación, estatus y audacia técnica. Un coche que no buscaba gustar a todos, sino marcar un antes y un después.

Hoy, este clásico es una joya para coleccionistas y amantes del automóvil con alma. Representa una era en la que la ingeniería se atrevía a soñar en grande y a desafiar lo establecido.

El Citroën CX Palas 1976 no es solo un coche clásico. Es una declaración de intenciones, una obra de arte en movimiento y una leyenda que sigue flotando, majestuosa, sobre el asfalto del tiempo.

 

 

 





lunes, 29 de diciembre de 2025

Opel GT 1900 - 1968 - 1/24

 

 

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Opel GT 1900 (1968): el sueño deportivo de Opel

Algunos coches no solo se conducen: se sienten.
El Opel GT 1900 de 1968 es uno de ellos.

En plena revolución de finales de los años 60, Opel se atrevió a romper su propia imagen y lanzó un deportivo elegante, accesible y con personalidad. El resultado fue un coche que muchos llamaron el Corvette europeo, pero que en realidad supo crear su propio lenguaje: bajo, largo, sensual y con inconfundibles faros escamoteables giratorios que aún hoy roban miradas.

Bajo su estilizada carrocería latía un motor 1.9 litros de 102 CV, suficiente para ofrecer una conducción ágil y directa. No buscaba cifras extremas, sino equilibrio y conexión entre coche y conductor. Cada curva, cada aceleración, transmitía sensaciones puras.

El interior seguía la misma filosofía: sencillo, funcional y orientado a disfrutar de la conducción sin distracciones. El GT 1900 no quería impresionar con lujo, sino con carácter.

Hoy, más de medio siglo después, el Opel GT 1900 sigue siendo un símbolo de una época en la que los coches tenían alma. Un deportivo que no gritaba, susurraba emoción, y que aún invita a vivir la carretera como antes: con pasión.

 


 









 

 

 

 

domingo, 28 de diciembre de 2025

Colección todos los Seat 1/24

 Nueva colección Seat 1/24 









 

Feliz día delos inocentes 
Espero que algún día sea esto cierto y más editoriales nos hagan caso

😉😉😉😉


sábado, 27 de diciembre de 2025

Land Rover Santana 109 Policía Armada 1976 1/24 Salvat

 

 

 

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Land Rover Santana 109 Policía Armada 1976: Hierro, Honor y Carretera


En 1976, cuando España vivía tiempos de cambio y tensión, un vehículo se convirtió en símbolo de autoridad, resistencia y presencia imponente: el **Land Rover Santana 109 de la Policía Armada**. No era solo un todoterreno; era una declaración de fuerza sobre ruedas.

Fabricado bajo licencia por **Santana Motor en Linares**, el Land Rover 109 destacaba por su robustez legendaria. Chasis de largueros, tracción total, mecánica sencilla y fiable. Nada de lujos, nada de concesiones. Este vehículo estaba hecho para durar, para avanzar donde otros se detenían, para patrullar tanto calles urbanas como caminos imposibles.

Pintado en su inconfundible **gris policial**, con sirena, focos y defensas metálicas, el 109 imponía respeto incluso en parado. Su silueta cuadrada, elevada y austera transmitía un mensaje claro: estaba listo para cualquier misión. Desde controles de carretera hasta despliegues en zonas rurales, desde vigilancia fronteriza hasta apoyo en situaciones de emergencia, el Santana 109 siempre cumplía.

Bajo el capó latía un motor diésel honesto y trabajador, más preocupado por resistir que por correr. No necesitaba velocidad; su verdadera arma era la **fiabilidad absoluta**. Día tras día, kilómetro tras kilómetro, este Land Rover se convirtió en compañero inseparable de generaciones de agentes.

Hoy, el Land Rover Santana 109 Policía Armada 1976 representa una época, un estilo de ingeniería sin artificios y una filosofía clara: hacer bien el trabajo, cueste lo que cueste.

No es solo un vehículo clásico. Es un icono de acero un testigo rodante de la historia reciente de España, y una leyenda que sigue despertando admiración cada vez que vuelve a rugir.

 

 












viernes, 26 de diciembre de 2025

Toyota Supra GR 2022 1:24 Maisto

 

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Toyota Supra 2022: el rugido de una leyenda inmortal

El Toyota Supra 2022 no es solo un automóvil, es el renacer de un mito que se niega a desaparecer. Forjado en la historia del automovilismo y elevado por la ingeniería moderna, este deportivo encarna la pasión pura por la velocidad y el control.

Cada línea de su diseño es una declaración de poder: agresivo, aerodinámico y desafiante. Bajo el capó, su corazón turbo late con fuerza indomable, entregando una aceleración feroz y una respuesta inmediata que conecta al conductor con la máquina. La tracción trasera y su equilibrio perfecto convierten cada curva en un desafío conquistado.

En el interior, el Supra 2022 envuelve al piloto en un ambiente creado para dominar el asfalto. Tecnología avanzada, materiales de alta calidad y un enfoque absoluto en la conducción hacen que cada trayecto se sienta como una experiencia legendaria.

El **Toyota Supra 2022** es más que un deportivo moderno: es un símbolo de poder, herencia y emoción. Un llamado irresistible para quienes no solo conducen, sino que viven la carretera como una epopeya.

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miércoles, 24 de diciembre de 2025

Simca 1200 (1973) Salvat 1/24

 

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 Simca 1200 Especial: sencillez con carácter

El **Simca 1200 Especial** fue una de las versiones más interesantes de este popular modelo fabricado en España durante los años 70. Pensado para ofrecer un toque extra de equipamiento y mejores acabados, mantenía la esencia práctica y robusta que hizo famoso al Simca 1200, pero con una imagen algo más cuidada.

Con su característico **motor trasero de 1.204 cc**, el 1200 Especial destacaba por una conducción estable, buena tracción y una mecánica sencilla y fiable. Detalles como mejores tapicerías, instrumentación más completa y pequeños retoques estéticos lo diferenciaban de las versiones básicas.

Hoy, el Simca 1200 Especial es un **clásico muy valorado** por los aficionados, no solo por su rareza relativa, sino porque representa una etapa clave de la automoción española: coches honestos, funcionales y hechos para durar. Un modelo que sigue despertando nostalgia y admiración entre los amantes de los clásicos.







  

 


jueves, 18 de diciembre de 2025

Opel Senator B 1987 - 1/24

 

 

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Opel Senator B: elegancia alemana de los años 80

El Opel Senator B es uno de esos modelos que representan a la perfección la ambición de Opel por competir en el segmento ejecutivo durante finales de los años 80 y principios de los 90. Lanzado en 1987 como evolución del Senator A, este sedán destacaba por su diseño sobrio, su gran confort y una clara orientación al lujo.

El Senator B compartía plataforma con el Opel Omega, pero se diferenciaba por un mayor tamaño, mejores acabados y motorizaciones más potentes. Entre sus opciones más recordadas se encuentran los motores de seis cilindros en línea, especialmente el 3.0i, que ofrecía un equilibrio notable entre prestaciones y suavidad de marcha.

En el interior, el enfoque era claramente premium para la época: asientos amplios, excelente aislamiento acústico y equipamiento avanzado que podía incluir climatizador, control de crucero y tapicería de alta calidad. Todo ello lo convertía en un coche ideal para largos viajes por autopista.

Hoy en día, el Opel Senator B es valorado como un clásico joven, apreciado por aficionados que buscan una berlina elegante, cómoda y con el carácter robusto de la ingeniería alemana de finales del siglo XX.








miércoles, 17 de diciembre de 2025

Citroen DS20 Break Ambulancia 1974 - 1/24 - Coleccion Citroën -

 

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Collection Citroën - 1/24 (Hachette) Francia

 

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Citroën DS20 Break Ambulancia: elegancia al servicio de la vida





El **Citroën DS20 Break Ambulancia** es uno de esos vehículos que demuestran cómo la innovación puede ir de la mano con la utilidad social. Derivado del icónico DS, el **Break** (versión familiar) fue adaptado para servicios sanitarios en los años 60 y 70, especialmente en Francia y otros países europeos.

Su mayor virtud era la **suspensión hidroneumática**, que permitía un desplazamiento extremadamente suave, algo crucial para el traslado de pacientes. Además, el amplio espacio trasero facilitaba la instalación de camillas, equipamiento médico y el trabajo del personal sanitario, sin renunciar al confort y la estabilidad.

Hoy, el DS20 Break Ambulancia es una **pieza de colección muy valorada**, admirada tanto por amantes del diseño automovilístico como por historiadores del vehículo industrial. Más que un coche, representa una época en la que el diseño futurista de Citroën también se puso al servicio de salvar vidas
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