Fiat 850 super 1964
A
comienzos de los años sesenta, Fiat comenzó el diseño de un nuevo
modelo de tamaño medio para cubrir el hueco existente entre el Fiat 600 y
el Fiat 1100. Aunque inicialmente se quería desarrollar un modelo
completamente nuevo, el limitado presupuesto disponible obligó a que,
finalmente, la empresa diseñase un vehículo derivado del Fiat 600.
El Fiat 850 se lanzó al mercado en el año 1964. La primera versión en estar disponible fue el Fiat 850 Berlina, que derivaba mecánicamente del Fiat 600, del cuál compartía en gran parte el mismo concepto en su estructura general. Sin embargo, el nuevo Fiat 850 aportaba un mayor refinamiento que su predecesor. tenía un frontal cuadrangular más alto, faros delanteros más grandes, un parabrisas más amplio, y una línea más aerodinámica gracias al rediseño de la parte posterior. El habitáculo incorporaba novedades avanzadas, como el sistema de calefacción mediante un radiador por que circulaba el agua del circuito de refrigeración del motor, y que evitaba la entrada en el habitáculo del aire maloliente del motor. Su motor, a pesar de tener un sentido de giro inverso, también se basaba en el del Fiat 600, pero su capacidad se incrementó a 843 cc. En el momento de su lanzamiento existían dos versiones: "Normale" (normal) con 34 CV, y "Super" con 37 CV, esta última alcanzaba una velocidad punta de 125 km/h.
El Fiat 850 se lanzó al mercado en el año 1964. La primera versión en estar disponible fue el Fiat 850 Berlina, que derivaba mecánicamente del Fiat 600, del cuál compartía en gran parte el mismo concepto en su estructura general. Sin embargo, el nuevo Fiat 850 aportaba un mayor refinamiento que su predecesor. tenía un frontal cuadrangular más alto, faros delanteros más grandes, un parabrisas más amplio, y una línea más aerodinámica gracias al rediseño de la parte posterior. El habitáculo incorporaba novedades avanzadas, como el sistema de calefacción mediante un radiador por que circulaba el agua del circuito de refrigeración del motor, y que evitaba la entrada en el habitáculo del aire maloliente del motor. Su motor, a pesar de tener un sentido de giro inverso, también se basaba en el del Fiat 600, pero su capacidad se incrementó a 843 cc. En el momento de su lanzamiento existían dos versiones: "Normale" (normal) con 34 CV, y "Super" con 37 CV, esta última alcanzaba una velocidad punta de 125 km/h.
LA MINIATURA
Miniatura fabricada por Leo models para la coleccion Quattroruote publicada en Italia el año 2007.
volvio a salir en 2015 , esta vez cambiando de color para la coleccion Auto vintage, por ultimo White box tambien tenia su version que en este caso era igual que el coleccionable , mas informacion de esta coleccion en el enlace
Miniatura fabricada por Leo models para la coleccion Quattroruote publicada en Italia el año 2007.
Enlace con mas informacion de la coleccion
volvio a salir en 2015 , esta vez cambiando de color para la coleccion Auto vintage, por ultimo White box tambien tenia su version que en este caso era igual que el coleccionable , mas informacion de esta coleccion en el enlace
entrega 24 - 14/11/2014
Fiat 850 Super (1964)
