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En
1958 cuando el Dauphine de Renault, que remplazó al 4CV, estaba
arrasando, los ingenieros de Simca empezaron a trabajar en el sustituto
del Aronde .Mientras la competencia (Renault) diseñaban el R8, en Simca
comenzó el estudio de un coche parecido pese a que no tenia lógica por
velocidad y consumo los coches cuadrados estaban de moda y se continuo
por este camino. En el año 1962 fue introducido desde Francia para su
fabricación en nuestro país por Barreiros . Como curiosidad fue el
primer coche fabricado en España con cambio automático de tres
velocidades y sin embrague.