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En 1958 cuando el Dauphine de Renault, que remplazó al 4CV, estaba arrasando, los ingenieros de Simca empezaron a trabajar en el sustituto del Aronde .Mientras la competencia (Renault) diseñaban el R8, en Simca comenzó el estudio de un coche parecido pese a que no tenia lógica por velocidad y consumo los coches cuadrados estaban de moda y se continuo por este camino. En el año 1962 fue introducido desde Francia para su fabricación en nuestro país por Barreiros . Como curiosidad fue el primer coche fabricado en España con cambio automático de tres velocidades y sin embrague.
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